信息产业业巨擘携手

“网络汽车”浮出水面

　　两年前，IBM公司率先提出“网络汽车”的概念。随后，美国各大汽车制造商纷纷与信息技术公司联合开发网络汽车。现在的进展如何呢？

　　芬兰著名的电信设备制造商诺基亚公司预计，到2005年底，所有新生产的汽车都将拥有至少一个互联网地址，该公司将力争成为汽车互联网接入设备的首要供应商。诺基亚公司在最近发表的一份声明中称，该公司将于今年下半年推出其第一款汽车无线通信设备，它称之为远程信息处理系统。该公司还将于2001年的晚些时候推出性能更加优良的第二代产品。该公司称，安全可靠和及时信息传递将是第一代远程信息处理系统的主要特征。这套远程信息处理系统具有一个紧急自动呼叫系统，它能够在紧急情况下，自动将呼叫信息发送至附近的服务中心，比如，安全气袋在事故中自行张开的情况下。此外，该处理系统还能提供许多及时信息，帮助司机避开阻塞的交通，选择更加合理的行车路线。诺基亚称，这种远程信息处理系统将首先在奔驰、奥迪、欧宝和福特等名牌汽车中使用。它将使用移动电话和全球定位系统（GPS）为用户提供信息和定位服务。

　　IBM和摩托罗拉公司也于今年1月13日宣布，两公司将共建基于无线通信以及互联网服务的联合开发体制，向汽车行业提供终端用户信息通信技术，为开发新一代汽车产品及服务提供帮助。两公司将和汽车厂商合作，将各自的技术、商品以及服务相结合，促进汽车厂商投入新一代“Telematics（远程信息处理）”产品，以满足消费者对车用通信／信息传输／娱乐的需要。所谓“Telematics”产品是指车用以及嵌入式电子系统，可以向司机实时提供各种遥控接驳服务。比如说向司机提供无线通信、上网以及利用各种实时交通情报提供道路指南、防盗、个人信息服务、电子邮件、娱乐游戏等服务。摩托罗拉将提供电子设备、软件、无线通信、网络以及嵌入综合技术。IBM则主要提供计算机、软硬件、IT服务等涉及整个系统基础设施的技术。

　　与此同时，日本松下电器产业公司宣布，将发售可上网的小型汽车导航仪“网络型NAVIKX－GT30”。该产品将CD－ROM驱动器、导航装置、5．8英寸TFT液晶显示屏融于一体，设置了与PHS（日本简易手持电话系统）终端和移动电话的接口，价格是105000日元（约7900元人民币）。通过上网，可以浏览网页，接收发送电子邮件。该产品不仅可以在车内使用，也可以带入家中作为网络终端使用，这也是当初开发时的一个设想。它具有图像输入输出接口，可以同家中的电视机和摄像机等接续。

摘自6月6日北京日报